制動(dòng)拉桿、制動(dòng)鏈、鋼絲繩等是制動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，種類繁多，其性能優(yōu)劣直接關(guān)系到列車的行車安全，每年都會(huì)發(fā)生一些由于制動(dòng)拉桿或制動(dòng)鏈斷裂而無(wú)法實(shí)施手制動(dòng)的情況。因此，制動(dòng)拉桿、制動(dòng)鏈、鋼絲繩等的可靠檢修及試驗(yàn)非常重要。     

目前，國(guó)內(nèi)制動(dòng)拉桿、制動(dòng)鏈、鋼絲繩等的檢修主要依靠人工觀察或者普通的液壓設(shè)備做簡(jiǎn)單的拉力測(cè)試，沒(méi)有專業(yè)的試驗(yàn)設(shè)備，無(wú)法滿足試驗(yàn)的要求。由于人員素質(zhì)和設(shè)備精度的差異，造成檢修質(zhì)量參差不齊，存在著很大的不確定性及不可控因素，而且在后續(xù)使用中存在著無(wú)法的情況，為行車安全留下了隱患。   

 基于這種情況，對(duì)制動(dòng)拉桿的種類及檢修要求進(jìn)行了詳盡的調(diào)研，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在提高檢修效率、確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和檢修質(zhì)量的前提下，研發(fā)了微控液壓拉力試驗(yàn)機(jī)。該拉力試驗(yàn)機(jī)能夠快速、準(zhǔn)確地對(duì)制動(dòng)拉桿、制動(dòng)鏈、鋼絲繩等需要進(jìn)行拉力試驗(yàn)的被試件進(jìn)行拉力試驗(yàn)，并對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)結(jié)果及合格與否，同時(shí)把數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)，可以長(zhǎng)期地進(jìn)行數(shù)據(jù)保留及數(shù)據(jù)。

 1、微控液壓拉力試驗(yàn)機(jī)的主要功能     微控液壓拉力試驗(yàn)機(jī)可以對(duì)現(xiàn)有鐵路客車制動(dòng)拉桿、拉鏈、鋼絲繩等需要進(jìn)行拉力測(cè)試的部件進(jìn)行拉力測(cè)試及保壓功能測(cè)試。試驗(yàn)時(shí)系統(tǒng)可以根據(jù)試驗(yàn)要求自動(dòng)調(diào)整拉力，在設(shè)定的保壓時(shí)間、試驗(yàn)拉力下自動(dòng)進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試合格后可以自動(dòng)保存數(shù)據(jù)，并根據(jù)要求自動(dòng)打印數(shù)據(jù)。微控液壓拉力試驗(yàn)機(jī)還設(shè)定有自動(dòng)安全保護(hù)功能，能夠在制動(dòng)拉桿、拉鏈、鋼絲繩等突然出現(xiàn)斷裂的情況下迅速釋放拉力并恢復(fù)到初始狀態(tài)，同時(shí)進(jìn)行報(bào)警。

 2、主要技術(shù)參數(shù)(表1)

拉力試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)參數(shù) 3、試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)組成     微控液壓拉力試驗(yàn)機(jī)由控制柜、機(jī)械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、測(cè)控軟件系統(tǒng)等部分組成。 

3. 1控制柜及機(jī)械組成     微控液壓拉力試驗(yàn)機(jī)的控制柜采用標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜結(jié)構(gòu)，而板上安裝有手動(dòng)操作按鈕，便于手動(dòng)操作。工控機(jī)、顯示器、打印機(jī)及大部分電氣部件等裝在控制柜中。     微控液壓拉力試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械部分由承載梁底座、輔助底座、加載油缸組成、位移傳感器組成以及連接銷等組成。 

3. 2電氣系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)     電氣系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)主要由高精度數(shù)據(jù)采集卡、DIO控制卡、繼電器轉(zhuǎn)換板、拉力傳感器、電壓傳感器、位移傳感器、液壓傳感器、高精度可調(diào)比例控制器、電磁閥、濾波電路、信號(hào)轉(zhuǎn)換電路、控制電路等組成。位移傳感器、拉力傳感器布置在機(jī)械臺(tái)體上，液壓傳感器布置在液壓站上，其他主要電氣部分布置在控制柜內(nèi)，這樣既保證了試驗(yàn)臺(tái)的外觀美感，又方便了操作和檢修。 

3. 3測(cè)控軟件系統(tǒng)     采用酷睿雙核2.8U高性能微機(jī)。測(cè)控系統(tǒng)軟件采用VB6. U編寫，系統(tǒng)具有預(yù)設(shè)試驗(yàn)工況、自動(dòng)保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)、自動(dòng)判別試驗(yàn)結(jié)果、實(shí)時(shí)監(jiān)控拉力等功能。 采用數(shù)據(jù)庫(kù)方式保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)，便于歷史數(shù)據(jù)的查詢與打印。軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)了手動(dòng)和自動(dòng)2種測(cè)試方法。 手動(dòng)測(cè)試時(shí)，操作人員根據(jù)系統(tǒng)提示逐步完成各試驗(yàn)步驟，通過(guò)程序讀取各試驗(yàn)的拉力、位移等傳感器的數(shù)據(jù);自動(dòng)測(cè)試時(shí)，程序根據(jù)相應(yīng)的被試件自動(dòng)調(diào)用相應(yīng)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，按程序設(shè)定的內(nèi)容調(diào)整相應(yīng)的拉力，并自動(dòng)采集相應(yīng)的拉力、位移、液壓及各開關(guān)量的數(shù)據(jù)，后根據(jù)設(shè)定的指標(biāo)自動(dòng)判別試驗(yàn)結(jié)果是否合格。試驗(yàn)數(shù)據(jù)以Acces、數(shù)據(jù)庫(kù)的形式自動(dòng)進(jìn)行存儲(chǔ)，便于日后的查詢或打印。